lascia l'auto a casa, libera le strade, salva l'ambiente e te stesso
Ripetiamolo: Il traffico è un grande nemico dell’ambiente e della vita. E' necessario che la spinta ecologica arrivi dalla comunità, non lasciamo le soluzioni ad altri. Mezzi pubblici, biciclette o auto elettriche non sono soluzioni ne universali ne troppo prossime.
Attraverso la suddivisione delle spese di spostamento fra tutti i passeggeri ci sarà un risparmio diretto sulla spesa per spostamenti pro-capite: è' stimato che negli US vengano spesi mediamente 2600$ all'anno pro capite per raggiungere il posto di lavoro. E' allo studio un sistema di benefit per i driver virtosi.
Sembrerà presuntuoso ma è un dato di fatto. Ogni giorno il traffico è sempre più congestionato malgrado il fiorire di pseudo alternative che si dimostrano solo sistemi di business come Uber e i vari cloni, o il modaiolo Car Sharing utilizzato solo per forare le ZTL...
Meno auto in circolazione significa meno congestione e quindi meno tempo buttato per gli spostamenti! Il tempo perso per raggiungere il posto di lavoro guidando non è riutilizzabile, è solo proprio tempo perso. A cascata, risparmiare tempo significa ancora una volta risparmio di soldi e limitazione di inquinanti!
Fai alcune prove per vedere i percorsi generati dalle combinazioni Driver con diversi waypoints e le tratte corrispondenti la richiesta del Rider, quindi verifica il tuo risultato in mappa.
NB: il sistema tiene conto della direzione di marcia dei percorsi.
Utilizza le opzioni per calcolare il percorso che sarà effettuato
Utilizza le opzioni per ricercare un passaggio sul percorso inserito
The Los Angeles region once again topped the list of areas with the worst traffic congestion for the sixth year in a row, according to a report by INRIX, a company that specializes in car services and transportation analytics...
02/06/2018
Do you feel like you spend an unreasonable amount of time stuck behind the wheel of your car? If you're commuting in Italy, you're not imagining it - a new study reveals exactly how much time Italian drivers lose to traffic jams each year, and it's not pretty...
02/28/2017
Paris is the third most congested city in Europe behind only London in second and Moscow, a runaway leader, new data shows. Motorists in the French capital spend on average 65 hours a year in traffic, according to statistics from Inrix...
04/05/2018
Roma - In Europa 3,9mln di persone abitano in aree dove sono superati contemporaneamente e regolarmente i limiti dei principali inquinanti dell'aria (Pm10, biossido di azoto e ozono). Di queste, 3,7mln, cioè circa il 95%, vive nel Nord Italia...
10/29/2018
Quanto costa aderire alla community Autostapp?
Autostapp è distibuito gratuitamente per il primo mese di prova, dopo di che il costo è di 1€ una-tantum per registrazione
Come è possibile trovare qualcuno esegua il mio stesso tragitto?
Questa è anche la differenza sostanziale con gli altri sistemi: la ricerca non avviene punto-punto ma quando un passeggero inserisce i dati di viaggio (origine destinazione e tempo), Autostapp utilizza un algoritmo spaziale per confrontare i dati con i percorsi dei drivers e suggerisce le soluzioni più prossime ai desiderata
Come è stabilito il costo di un passaggio?
Al momento la scelta è lasciata ai singoli utenti. Per le tratte urbane suggeriamo di mantenere il prezzo al di sotto della tariffa di trasporto pubblico (ad es. 1€) per ogni passeggero. Per le tratte extraurbane si può fare riferimento ai costi riportati nelle tabelle di viaggio disponibili on line, da suddividere fra tutti i passeggeri
Cosa differenzia Autostapp dal Taxi o da Uber?
In Autostapp tutti possono essere alternativamente driver e passeggero. Inoltre Autostapp non ha alcun fine di lucro, ma bensì di tutela ambientale. Le piccole cifre che possono girare sono esclusivamente a titolo di rimborso per spese che i passeggeri avrebbero comunque sostenuto utilizzando il proprio mezzo.
Cosa garantisce di evitare brutte esperienze?
La registrazione richiede dati come Patente e ID auto (targa) che saranno verificati dal team prima di essere pubblicati online. Inoltre è previsto un sistema di controllo di presenza a bordo e termine corsa con doppia finalità, una di garanzia per il passeggero, l'altra di validazione per il rating dei benefit per il driver. Infine al termine di ogni corsa è previsto di postare il rating dell'incontro alimentando la storia pubblica di ogni utente
Come vengono rimborsati i driver?
Attualmente Autostapp non fornisce un sistema per controllo e verifiche dei rimborsi. Nelle versioni successive è previsto di creare un portafoglio per ciascun utente e un importo simbolico per avviare l'esperienza di Autostapp. Il portafoglio personale sarà alimentato con carta di credito o moneta virtuale per i quali l'utente dovrà fornire i dettagli (altro elemento di garanzia per la comunità)